Reusable Trays dans la logistique des boissons : pourquoi l’emballage est un actif de performance 

La logistique des boissons est l’une des chaînes d’approvisionnement les plus exigeantes de l’industrie. Des volumes élevés, des produits lourds, des cadences rapides et des réseaux de distribution complexes imposent des exigences extrêmes aux emballages de transport. Parallèlement, les coûts, la pression réglementaire et les exigences en matière de durabilité ne cessent d’augmenter. 

Dans ce contexte, un élément apparemment simple de la chaîne d’approvisionnement évolue en profondeur : l’emballage de transport. Voici comment. 

Consommable ou actif stratégique ?

De plus en plus d’entreprises ne considèrent plus l’emballage comme un simple consommable, mais comme un actif logistique stratégique. Les reusable trays pliables en sont un exemple, spécialement développés pour les systèmes de boissons à fort volume. Ils montrent comment améliorer simultanément la structure des coûts, la stabilité des processus et la durabilité. 

Traditionnellement, dans de nombreuses entreprises, l’emballage de transport était traité comme un composant de type C. Le prix d’achat, la disponibilité à court terme et la facilité d’élimination étaient les principaux critères. Aujourd’hui, cette approche est insuffisante. 

Dans la pratique, la majorité des coûts ne provient pas de l’achat de l’emballage, mais de son utilisation opérationnelle : 

• dommages produits dus à des emballages instables 
• volume de transport inefficace 
• coûts d’élimination au niveau du commerce 
• efforts administratifs 
• réapprovisionnement lié aux pertes ou aux dommages 

Les systèmes réutilisables modifient cette logique. Ils remplacent les coûts variables du jetable par des coûts de rotation prévisibles sur l’ensemble du cycle de vie, tout en réduisant les risques opérationnels. 

Un levier de performance pour la supply chain 

Un changement clé de perspective réside dans l’évaluation de l’emballage de transport. De nombreuses organisations comparent encore les prix unitaires. Pourtant, pour les systèmes logistiques, l’indicateur pertinent est le coût par utilisation.

Les emballages à usage unique n’atteignent généralement qu’un nombre limité de cycles. Les reusable trays, en revanche, sont conçus pour des utilisations répétées. Cela modifie fondamentalement la logique économique. Au lieu d’achats continus, de coûts d’élimination, de pertes et de remplacements, apparaissent des coûts de rotation prévisibles calculables sur l’ensemble du cycle de vie. Parallèlement, un emballage plus stable réduit les dommages, les efforts de manutention et les transports inefficaces.

De nombreuses entreprises obtiennent ainsi un retour sur investissement positif dès la première année, en rendant visibles les coûts cachés et en les réduisant de manière systématique. 

Efficacité du retour : volume de transport nettement réduit 

Un camion livre le matin plusieurs palettes de bouteilles en verre à un embouteilleur. La marchandise est déchargée, la production continue et les bouteilles passent sur la ligne de remplissage. Ce qui reste, ce sont des unités d’emballage vides.

C’est là que se situe le véritable problème : les trays vides ou les solutions en carton s’accumulent dans les entrepôts ou dans les zones extérieures. À un moment donné, ils doivent être retournés, mais occupent presque autant d’espace que lorsqu’ils étaient pleins. Pour la logistique, cela signifie que les camions transportent de grands volumes de retour alors qu’ils sont pratiquement vides. 

Le résultat est une situation bien connue dans de nombreuses chaînes d’approvisionnement : les camions transportent principalement de l’air. Cela génère des coûts cachés, tels que des kilomètres de transport inutiles, une faible utilisation des véhicules et des besoins supplémentaires en espace de stockage dans le commerce ou les centres de distribution. 

Une part importante des coûts logistiques ne provient donc pas du transport des produits, mais du retour des emballages vides. Les reusable trays pliables peuvent être repliés après déchargement. Le volume de retour n’est alors pas seulement légèrement réduit, mais considérablement. 

Soudain, le même camion peut transporter un multiple de trays vides. Les retours deviennent plus efficaces, les besoins en stockage diminuent et les trajets à vide sont nettement réduits. Ce qui était auparavant un poste de coût logistique devient un élément maîtrisable d’un système en boucle fermée. Autrement dit, le retour des emballages reste nécessaire, mais il ne constitue plus un problème. 

Moins de dommages, plus de sécurité produit 

Le transport de boissons, notamment en verre, génère des contraintes mécaniques élevées. Un emballage instable entraîne rapidement des casses, des réclamations et des efforts de manutention supplémentaires. 

Les reusable trays sont fabriqués à partir de plastiques haute performance résistants aux chocs et conçus pour supporter des charges verticales élevées. Cela permet des structures de gerbage plus stables pendant le transport et le stockage. En conséquence, les taux de dommages et les pertes de produits diminuent, ce qui améliore la fiabilité des processus tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Certaines entreprises rapportent des réductions significatives des dommages de transport.

Circulaire par conception : la durabilité comme principe système 

Au-delà de l’efficacité économique, la durabilité devient un enjeu stratégique majeur. Les entreprises doivent aujourd’hui non seulement réduire les coûts, mais aussi améliorer leur empreinte carbone sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Les reusable trays suivent donc un principe clair : circulaire par conception. 

Les éléments clés de cette approche sont : 

• plusieurs cycles de réutilisation par tray 
• recyclabilité complète en fin de vie 
• réduction significative des matériaux à usage unique 
• réduction des émissions de transport grâce à une conception pliable 

Chaque cycle remplace de nouveaux matériaux d’emballage et réduit significativement l’empreinte carbone par utilisation. Dans certains cas, les entreprises ont amélioré de manière notable leur bilan CO₂ lié à l’emballage dès la première année. L’emballage devient ainsi un levier mesurable pour les stratégies ESG et les objectifs de durabilité. 

L’emballage comme infrastructure stratégique

Dans de nombreuses entreprises, la discussion sur l’emballage de transport commence de la même manière : par une simple question de prix. Les achats comparent les offres, calculent les prix unitaires et choisissent l’option la moins chère. L’emballage est considéré comme un consommable : nécessaire, mais peu stratégique. 

Cependant, à mesure que les chaînes d’approvisionnement se complexifient, cette perspective évolue. Il apparaît de plus en plus clairement que les coûts réels ne se situent pas à l’achat, mais dans l’exploitation logistique quotidienne : dommages de transport, retours inefficaces, processus de production instables ou exigences réglementaires croissantes. 

La question clé évolue donc elle aussi. Elle n’est plus : 
Quel emballage est le moins cher à l’achat ?

 
Mais : 
Quel système améliore durablement la performance de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement ? 

Les reusable trays montrent comment ces exigences peuvent être réunies dans un système intégré. Ils réduisent les coûts totaux sur l’ensemble du cycle de vie, stabilisent les processus opérationnels et améliorent en même temps l’empreinte carbone de la logistique. 

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